大量的符合級配要求的碎石材料作為混凝土的骨料，應用到公路的路面和基層修筑工程中。例如，在水泥混凝土路面材料中骨料占到其總質(zhì)量的80%以上。所以，破碎機是公路工程材料生產(chǎn)的基本設備之一，其破碎方式、規(guī)格大小、生產(chǎn)率及綜合經(jīng)濟效益都直接影響公路建設的投資和進度。因此，研究一種結(jié)構(gòu)簡單、破碎比大、出料粒度均勻、工作壽命長、維護方便。

隨著需求加大，混凝土骨料、配碎石的生產(chǎn)越來越多，碎石加工工藝如何改進、提高，是很多碎石廠家一直關(guān)注的重點。

混凝土加工骨料的加工工藝流程主要設備：

1、GZD系列振動喂料機

2、PE系列深腔顎式破碎機

3、PEX重型細碎顎式破碎機或HPC液壓圓錐破碎機

4、PF系列硬巖反擊式破碎機

5、YZS系列振動篩

6、VSI系列立軸沖擊破碎機(石料整形機)

黎明重工從事公路路面石料、基層石料、礦粉、石灰粉和機制建筑砂生產(chǎn)設備以及大型石料廠破碎篩分設備的設計制造專業(yè)化公司，為適應電力行業(yè)脫硫除塵的需要，新開發(fā)了電廠脫硫石灰石粉的生產(chǎn)及整套生產(chǎn)設備的設計制造—新型專利磨粉機。

根據(jù)多年破碎機生產(chǎn)經(jīng)驗，破碎機生產(chǎn)現(xiàn)場調(diào)研，經(jīng)驗總結(jié)，混凝土加工骨料、配碎石生產(chǎn)工藝建議如下：

1、降低整機的振動與噪聲，減輕對周圍環(huán)境的污染;

2、采用長壽命、低能耗及減輕重量的設計原則。延長產(chǎn)品壽命，可減少機械的生產(chǎn)量和降低其報廢量;降低產(chǎn)品能耗，可減少對環(huán)境的污染;而輕量化和率可減少材料和資源的消耗;

3、盡量采用低環(huán)境負荷材料，盡可能不使用氟利昂、含氯橡膠、樹脂及石棉等有害材料。使廢棄零、部件處理的污染小及綜合成本優(yōu)化，礦山機械產(chǎn)品在設計初始階段就要考慮報廢件處理簡單、費用低和污染小，零、部件要解體方便、破碎容易，能焚燒處理或可作為燃料回收等問題;

4、采用能再生利用的材料和資源，特別是結(jié)構(gòu)件的設計應盡可能采用比較容易裝配和分解的大模塊化結(jié)構(gòu)和無毒材料，提高機械材料的再生率。

混凝土加工骨料、高速公路(公路)建設中對混凝土砂石骨料粒形、級配提出來了很高要求，特別是玄武巖(輝綠巖)碎石中的針片狀含量，以前的單純圓錐破或反擊式破碎加工工藝已不能滿足要求，為此我公司推出了能很好滿足各項技術(shù)要求的以VSI系列立軸沖擊破碎機進行破碎和整形的新破碎篩分工藝;VSI立軸沖擊破碎機是生產(chǎn)高性能混凝土(C40以上)骨料(石料)及品質(zhì)良好石料的設備，通過該機整形后骨(石)料針片狀不高于5%，可完全滿足生產(chǎn)高速公路用高性能混凝土(C40~C80)骨料的技術(shù)要求。由該工藝線生產(chǎn)的品質(zhì)良好骨料在京滬(北京-上海)高速、京珠(北京-珠海)、沈大(沈陽-大連)、南百(南寧-白色)、大運(大同-運城)、廣巴(廣元-巴中)、廈蓉(廈門-成都)、二廣、承唐、京承、承德-秦皇島、滬蓉、廈榮等高速公路建設中得到成功廣泛應用。